Allwetterreifen im Winter - Was Du wissen musst

Reifen wechseln im Herbst? Wieder zurück im Frühling? Wenn Du denkst: „Muss das sein?“ - dann bist Du hier genau richtig. Allwetterreifen (auch „Ganzjahresreifen“ oder „All-Season-Reifen“) versprechen: Ein Satz Reifen. Das ganze Jahr. Aber wie gut funktionieren Allwetterreifen im Winter wirklich bei Eis, Schnee oder Minusgraden? Für wen lohnt sich der Kauf? Und was musst Du beachten, damit Du im Winter legal und sicher unterwegs bist?

In diesem Guide erfährst Du:

• Was Allwetterreifen wirklich können (und was nicht).
• Für wen sie sich lohnen.
• Welche Fehler Dich Geld oder Punkte kosten können.
• Und natürlich: Unsere Top-Tipps für den Kauf.

Was sind Allwetterreifen und was macht sie wintertauglich? 

Ob Allwetter-, Ganzjahres- oder All-Season-Reifen - alle drei Begriffe meinen denselben Reifentyp: Diese Reifen kombinieren die wichtigsten Features von Sommer- und Winterreifen. Ideal, wenn du bei mildem Wetter ganzjährig entspannt unterwegs sein willst - ganz ohne Reifenwechsel-Stress.

Woran erkenne ich Allwetterreifen?

Wenn Du herausfinden willst, ob Deine Reifen Allwetterreifen sind, achte auf folgende Merkmale:

• Profil-Mix: Ein Mix aus längeren Längsrillen (wie bei Sommerreifen) und vielen feinen Lamellen (wie bei Winterreifen). Ein Profil, das bei Hitze nicht schmilzt und bei Schnee nicht schlittert.
• Beschriftung: Auf der Reifenflanke findest Du meist „All-Season“, „All Weather“ oder das deutsche „Ganzjahresreifen“.
• Symbol-Check: Wichtig: Das Alpine-Symbol muss vorhanden sein, wenn Du im Winter fahren willst!

Unser Tipp: Für eine anschauliche Übersicht mit Bildern und Profil-Vergleich lies unseren ausführlichen Ratgeber „Woran erkenne ich Ganzjahresreifen?“.

Alpine-Symbol: Gesetzliche Pflicht für Allwetterreifen im Winter

Allwetterreifen sind im Winter nur mit dem Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) zulässig. Für neue Reifen gilt das seit 2018, alte Reifen mit nur M+S-Kennzeichnung waren noch bis September 2024 erlaubt. Es bestätigt, dass der Reifen bei genormten Tests seine Wintertauglichkeit bewiesen hat.

Nur mit diesem Symbol auf der Reifenflanke bist Du im Winter rechtlich auf der sicheren Seite, ganz egal, ob wenig oder viel Schnee liegt. Fehlt dieses Symbol, riskierst Du Bußgelder, Punkte in Flensburg und im Ernstfall sogar Ärger mit der Versicherung.

Darf ich mit Allwetterreifen im Winter fahren?

• Ja, wenn das Alpine-Symbol vorhanden ist.
• Nein, wenn nur das M+S-Zeichen ohne das Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) auf dem Reifen steht.

Ganzjahresreifen vs. Winterreifen 

Der wichtigste Unterschied: Winterreifen sind speziell für Schnee und Eis entwickelt. Das Profil und die Gummimischung sind perfekt auf kalte Temperaturen abgestimmt, damit sie auch bei Glätte und Kälte bestmöglichen Grip bieten.

Allwetterreifen sind ein Kompromiss: Sie funktionieren ganzjährig, sind aber in Extremsituationen keine Spitzenreiter. In Regionen mit milden Wintern, wenig Schnee und überwiegend städtischen Verkehr sind sie eine super Lösung. Wer aber viel in den Bergen oder bei Extremwetter unterwegs ist, sollte auf Winterreifen setzen. Hier haben sie klar die Nase vorn, wenn es richtig glatt wird.

Vorteile von Allwetterreifen

• Ein Satz Reifen für das ganze Jahr, maximaler Komfort für Dich
• Keine Kosten für zusätzlichen Reifensatz, Einlagerung und Wechsel
• Gut für Stadtverkehr und milde Regionen
• Mit Alpine-Symbol auch im Winter uneingeschränkt erlaubt und versichert
• Immer fahrbereit, auch wenn der Winter überraschend kommt

Sind Allwetterreifen eine Alternative zu Winterreifen?

Allwetterreifen sind nicht automatisch schlechtere Winterreifen. Es kommt auf Deine individuellen Bedingungen an. In Regionen mit milden Wintern, wenig Schnee und überwiegend nassen Straßen bieten hochwertige Allwetterreifen mit dem 3PMSF-Symbol (Three-Peak Mountain Snowflake) auch im Winter zuverlässige Sicherheit.

Fährst Du überwiegend in der Stadt oder im Flachland und kannst bei extremen Wetterlagen wie Glatteis oder starkem Schneefall auch mal auf das Auto verzichten? Dann sind Allwetterreifen eine praktische und kostensparende Lösung.

Wer hingegen regelmäßig bei Schnee, Eis und in bergigem Gelände unterwegs ist, ist mit Winterreifen besser beraten. Sie bieten unter extremen Bedingungen schlicht mehr Grip und Sicherheit.

Passt das zu Deinem Fahrprofil?

Wenn Du…

• hauptsächlich in der Stadt fährst,
• wenige Kilometer im Jahr machst,
• oder einen Zweitwagen oder Kleinwagen nutzt,…

dann können Allwetterreifen im Winter reichen, solange sie das Alpine-Symbol tragen.

Bei viel Autobahn, Bergregionen oder häufigem Schneefall bist Du mit Winterreifen meist besser beraten.

Die besten Allwetterreifen

Auch bei Allwetterreifen gibt es große Qualitätsunterschiede und regelmäßig neue Testergebnisse. Organisationen wie der ADAC, die AutoBild oder ACE/GTÜ führen jedes Jahr Vergleichstests durch. Dabei prüfen sie nicht nur den Grip auf Schnee und Nässe, sondern auch Bremsweg, Laufleistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch.

Zu den häufig empfohlenen Modellen der letzten Jahre zählen z. B. der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Continental AllSeasonContact 2. Beide haben in mehreren Tests Spitzenplätze erreicht und gelten als ausgewogene Ganzjahresreifen für den Alltag. Wir haben einige Ganzjahresreifen-Testsieger für Dich zusammengestellt.

Achte beim Kauf auf:

• Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke)
• Gute Bewertungen in Tests (z. B. ADAC, AutoBild)
• Hersteller wie Goodyear, Michelin, Continental oder Falken
• Passende Dimensionen für Dein Fahrzeug
• Dein Fahrverhalten: Stadt, Landstraße, Autobahn?

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